چگونه یک موتور گیرلس مناسب را انتخاب نماییم؟
برای انتخاب موتور گیرلس مناسب، ظرفیت اسمی و تعداد توقف کافی نیست؛ باید وزن کابین، سرعت حرکت، نسبت تعلیق ۱:۱ یا ۲:۱، قطر فلکه، گشتاور، بار استاتیکی مجاز و مشخصات الکتریکی موتور را همزمان بررسی کنید. انتخاب نهایی باید با ردیف مشخصی از کاتالوگ سازنده و محاسبات پروژه تطبیق داشته باشد؛ نه صرفاً با عدد کیلووات یا عنوان «موتور ۶ نفره». در کاتالوگ رسمی زیلابگ نیز ظرفیت، تعلیق، قطر فلکه، بار مجاز محور و گشتاور جداگانه درج میشوند.
پیش از انتخاب موتور گیرلس چه اطلاعاتی لازم است؟
ابتدا مشخصات واقعی آسانسور را ثبت کنید تا مقایسه موتورها بر مبنای شرایط یکسان انجام شود. ابزار انتخاب ZAlift زیلابگ نیز مجموعه موتور و درایو را بر اساس اطلاعات پروژه بررسی میکند.
- ظرفیت نامی بر حسب کیلوگرم و وزن کامل کابین همراه با یوک و تجهیزات متصل.
- سرعت کابین، ارتفاع مسیر، تعداد توقف و میزان تردد مورد انتظار.
- نسبت تعلیق، آرایش سیمبکسلها، وزن وزنه تعادل و قطر فلکه کششی.
- فضای نصب، محل استقرار موتور و محدودیتهای دسترسی برای سرویس.
- مشخصات برق، درایو، انکودر، ترمز و سامانه نجات اضطراری.
برای یک آسانسور ۶ نفره با ۶ توقف هم نمیتوان بدون این اطلاعات موتور قطعی پیشنهاد کرد. توصیه تجربی میتواند نقطه شروع بررسی باشد، اما جای محاسبات و تأیید فنی را نمیگیرد.
گشتاور موتور چه تفاوتی با توان آن دارد؟
گشتاور توانایی ایجاد نیروی چرخشی است؛ توان مکانیکی علاوه بر گشتاور، به دور موتور هم وابسته است. بنابراین دو موتور با توان یکسان الزاماً گشتاور یکسانی ندارند. در جداول فنی زیلابگ این مشخصات را جداگانه بررسی کنید.
P = T × ω = T × 2π × n ÷ 60
در این رابطه، P توان مکانیکی بر حسب وات، T گشتاور بر حسب نیوتنمتر و n دور موتور بر حسب دور بر دقیقه است. این رابطه نشان میدهد افزایش گشتاور فقط در دور ثابت به افزایش توان منجر میشود؛ مقایسه کیلووات بهتنهایی کافی نیست.
استاتیک لود موتور چیست و چگونه بررسی میشود؟
استاتیک لود یا بار استاتیکی مجاز، محدودیت بار وارد بر مجموعه محور و فلکه طبق تعریف سازنده است؛ این عدد با ظرفیت حمل مسافر یکی نیست. در کاتالوگ رسمی سیکور نیز بار استاتیکی، گشتاور و ظرفیت کاربرد بهصورت جداگانه آمدهاند.
مثال متن اولیه را در نظر بگیرید: کابین ۵۰۰ کیلوگرم، یوک ۱۰۰ کیلوگرم، سیمبکسلها ۵۰ کیلوگرم، بار نامی ۴۵۰ کیلوگرم و وزنه تعادل ۸۰۰ کیلوگرم است. جمع این جرمها برابر با ۱۹۰۰ کیلوگرم میشود؛ اما این جمع ساده، تأیید نهایی بار محور نیست.
برای کنترل بار واقعی باید آرایش تعلیق، مسیر و جهت کشش طنابها و تعریف بار مجاز در مستندات همان موتور لحاظ شود. ابزارهایی مانند ZAlift برای بررسی مهندسی مجموعه محرکه در دسترساند. صرف بزرگتر بودن عدد استاتیک لود از جمع جرمها، مجوز انتخاب موتور نیست.
تعلیق ۱:۱ و ۲:۱ چه اثری بر انتخاب موتور دارند؟
تعلیق ۲:۱ رابطه سرعت و نیروی موردنیاز را تغییر میدهد؛ توان نامی یا تحمل مجاز محور موتور خودبهخود دو برابر نمیشود. هنگام خواندن جدول انتخاب سازنده، نسبت تعلیق را بخشی از مشخصات کاربرد بدانید، نه ویژگی قابل چشمپوشی.
| موضوع مقایسه | تعلیق ۱:۱ | تعلیق ۲:۱ |
|---|---|---|
| رابطه سرعت طناب و کابین | سرعت طناب برابر سرعت کابین است | سرعت طناب دو برابر سرعت کابین است |
| دور لازم با قطر فلکه و سرعت کابین یکسان | مبنای مقایسه | دو برابر حالت ۱:۱ |
| گشتاور لازم در مدل ایدئال و شرایط یکسان | مبنای مقایسه | تقریباً نصف حالت ۱:۱ |
| توان مکانیکی برای کار یکسان | تابع بار و سرعت | صرفاً با تغییر تعلیق نصف نمیشود؛ تلفات نیز باید محاسبه شود |
این مقایسه، تحلیل ایدئال نسبت تعلیق است؛ انتخاب اجرایی به راندمان و آرایش واقعی وابسته است. سیکور در کاتالوگ گیرلس، راندمان، تعداد فلکههای انحرافی و نسبت تعلیق را در فرضهای جداول مشخص میکند.
اگر میخواهید گزینههای پروژهتان را پیش از خرید بررسی کنید، ظرفیت، وزن کابین و نقشه تعلیق را بفرستید: پیام در واتساپ.
سرعت درجشده در کاتالوگ، سرعت موتور است یا کابین؟
عنوان ستون تعیینکننده است: سرعت کابین بر حسب متر بر ثانیه با دور موتور بر حسب دور بر دقیقه تفاوت دارد. در جداول سیکور، سرعت کابین، دور موتور و قطر فلکه جداگانه درج شدهاند.
اگر ردیف انتخابشده برای تعلیق ۲:۱، سرعت کابین را مشخص کرده باشد، نباید آن عدد را دوباره نصف کنید. برعکس، نباید فرض کنید هر موتور با تغییر سیمبندی یا تنظیم درایو میتواند به سرعت دلخواه برسد؛ دور، جریان و محدوده مجاز همان مدل باید کنترل شود.
پیش از سفارش، چه مواردی را تأیید کنیم؟
تأیید خرید باید برای مجموعه موتور، درایو و تجهیزات مرتبط باشد؛ نه موتور بهتنهایی. نرمافزار انتخاب زیلابگ نیز انتخاب موتور و مبدل فرکانس را بهصورت یک مجموعه بررسی میکند.
- کد کامل مدل و ردیف کاتالوگ متناسب با ظرفیت، سرعت، تعلیق و قطر فلکه را ثبت کنید.
- گشتاور، بار مجاز محور و شرایط کاری را با محاسبات پروژه تطبیق دهید.
- از مجری بخواهید سازگاری جریان و ولتاژ موتور، درایو، انکودر و ترمز را مستند کند.
- دسترسی سرویس، مدارک فنی، امکان تأمین قطعات و شرایط خدمات پس از فروش را پیش از پرداخت روشن کنید.
در فرازجم ساحل کناره، استعلام موتور و تجهیزات آسانسور بر اساس قیمت روز انجام میشود. برای دریافت پیشنهاد قابل بررسی، مشخصات پروژه و مدلهای مدنظر را ارسال کنید؛ موجودی، قیمت و شرایط خدمات همان سفارش را پیش از خرید بپرسید.
پرسشهای پرتکرار درباره انتخاب موتور گیرلس
برای آسانسور ۶ نفره چه موتور گیرلسی مناسب است؟
مدل ثابت و همگانی وجود ندارد. وزن کابین، سرعت، تعلیق و قطر فلکه باید مشخص باشند؛ همین متغیرها در جداول کاربرد سازنده نیز مبنای انتخاباند.
آیا استاتیک لود بیشتر، به معنی موتور مناسبتر است؟
خیر؛ بار مجاز محور فقط یکی از محدودیتهاست. گشتاور، سرعت و مشخصات کاربرد نیز باید مطابق دادههای سازنده کنترل شوند.
آیا موتور گیرلس فقط برای آسانسور روملس است؟
خیر؛ گیرلس به نوع محرکه بدون گیربکس اشاره دارد، اما روملس به حذف اتاق موتورخانه مربوط است. در معرفی رسمی گیرلسهای سیکور نیز کاربردهای نصب متفاوت مطرح شدهاند؛ فضای نصب پروژه باید جداگانه بررسی شود.
برای استعلام قیمت چه اطلاعاتی بفرستیم؟
ظرفیت، سرعت، تعداد توقف، ارتفاع مسیر، وزن کابین، نسبت تعلیق و نقشه یا مشخصات فضای نصب را ارسال کنید. اگر مدل مشخصی مدنظر دارید، کد کامل و تصویر پلاک یا ردیف کاتالوگ آن را هم بفرستید.
فرازجم ساحل کناره در فریدونکنار مستقر است و خدمات آسانسور را در سراسر مازندران، با تمرکز بر فریدونکنار، بابلسر، سرخرود، بابل، آمل، نور و محمودآباد ارائه میکند؛ تأمین قطعات برای مشتریان سراسر کشور نیز انجام میشود.
برای بررسی انتخاب موتور و استعلام قیمت روز متناسب با ساختمان شما: تماس با مدیریت.
باسپاس مطالب خوبی بود
سلام برای یک آسانسور 4 نفره 5 توقف چه موتوری مناسب است
قیمت خیلی مهمه که ارزانتر باشه
ممنون
با سلام
موتور الکو ایران مناسب کار شما می باشد
اطلاعات شما بسار واضح واجرایی میباشد باتشکر
ممنون از اطلاعات مفید جنابعالی که ان را اجمالی در اختیار دیگران قرار میدهید،توی این همه تحصیل کرده بیسواد.ممنونم