تابلوفرمان پار کنترل و بررسی خطاهای آن
تابلو فرمان پارکنترل (تولید شرکت رایانه ران آذر) یکی از معتبرترین و پرکاربردترین سیستم‌های کنترل آسانسور در ایران است. این مجموعه به‌واسطه سازگاری بی‌نظیر با تکنولوژی‌های نوین حرکتی و راه‌اندازی موتورهای گیرلس EMF آلمان (شامل سیستم‌های تک‌فاز و ۳ فاز) به محبوبیت بالایی در بین نصابان و کارشناسان آسانسور دست یافته است.
جهت تسهیل در فرآیند سرویس، نگهداری و عیب‌یابی سریع در موتورخانه، در ادامه فهرست جامع کدهای خطا (Error Codes)، پیام‌های وضعیت عملکردی، سری استپ و وضعیت سیستم‌های دوبلکس تابلو پار کنترل به صورت دسته‌بندی‌شده و استاندارد گردآوری شده است.
جدول کدهای خطا، هشدارها و پیام‌های وضعیت تابلو فرمان پار کنترل
| کد اختصاری | پیام روی نمایشگر (LCD) | تشریح علت و مفهوم فنی خطا |
|---|---|---|
| DO | DOOR IS OPEN 401 | کنتاکت دوشاخه درب طبقات قطع است؛ ورودی ترمینال ۴۰۱ با مدار سری استپ قطع می‌باشد. |
| LE | LOCK ERROR LE | کنتاکت قفل درب وصل نشده و مدار بسته نمی‌شود. |
| EO | SAFTY __/_ EO | قطع شدن سری ایمنی در حین حرکت آسانسور (مدار ایمنی از ۱۱۰ ترانسفورماتور آغاز و به ترمینال ۴۰۱ ختم می‌شود). |
| EO | SAFTY __/_ EO 402 | قطع شدن قفل درب طبقات یا کنتاکت درب داخل کابین در حین حرکت آسانسور. |
| E8 | OPENING ERROR E8 | ترمینال ۴۰۲ (مربوط به قفل درب) در حالت نرمال پل (اتصال کوتاه) شده است. |
| E9 | D – CONT BRIDGE E9 | کنتاکت دوشاخه دربهای لولایی در وضعیت نرمال پل شده است. |
| E5 | 4BS ERROR | خطای فیدبک ترمز: میکروسوئیچ مانیتورینگ ترمز معیوب است یا مگنت ترمز مکانیکی موتور باز نشده است. |
| E6 | FLAG ERROR E6 | خطای سنسور و پرچم: کابین در زمان مجاز تعریف‌شده بین دو پرچم متوالی جابجا نشده است. |
| E7 | FEEDBACK ERROR E7 | خطای تیغه کمکی کنتاکتورها (فیدبک تغذیه یا جذب کنتاکتورهای اصلی ایراد دارد). |
| OH | OVER HEAT P1 , P2 | داغ شدن بیش از حد موتور (فعال شدن سنسور حرارتی / ترمیستور PTC موتور یا خرابی سنسور). |
| OL | OVER LOAD | اضافه بار داخل کابین فعال شده یا سطح ولتاژ ترمینال OL قطع می‌باشد. |
| – | f (Full Load) | میکروسوئیچ فول لود (ظرفیت کامل) فعال است؛ کابین احضارهای بیرونی را موقتاً رد می‌کند. |
| E1 | $ (Serial Comm Error) | ارتباط سریال بین برد اصلی تابلو و جعبه رویزیون کابین قطع است (بررسی رشته‌های تراول‌کابل T1 و T2 از نظر قطعی یا معکوس بسته شدن). |
| – | SERIAL IS OK | پس از خروج از منوی تنظیمات، تایید برقراری صحیح شبکه سریال تابلو و کارکدک را نشان می‌دهد. |
| – | SERIAL ROM ERROR | قطع بودن حافظه یا پروتکل ارتباط سریال بین برد اصلی و جعبه رویزیون هنگام خروج از منوی برنامه‌ریزی. |
| – | 404_DS __/_ | میکروسوئیچ حد توقف اجباری پایین (Down Stop / DS) قطع است. |
| – | 403_DLS __/_ | میکروسوئیچ دور انداز اجباری پایین (Down Limit Switch / DLS) قطع است. |
| – | 411_US __/_ | میکروسوئیچ حد توقف اجباری بالا (Up Stop / US) قطع است. |
| – | 410_ULS __/_ | میکروسوئیچ دور انداز اجباری بالا (Up Limit Switch / ULS) قطع است. |
| RD | READY FOR CALL | سیستم در وضعیت نرمال و آماده دریافت احضار از شستی‌ها می‌باشد. |
| – | PRESS A CALL KEY | پیام سیستم پس از بازگرداندن کلید از رویزیون به حالت نرمال (در انتظار یک فرمان احضار). |
| RE | REVISION MODE | آسانسور در حالت بازرسی و کنترل دستی (رویزیون) قرار دارد. |
| – | REVISION UP / DOWN | فرمان حرکت دستی جعبه رویزیون به سمت بالا یا پایین صادر شده است. |
| – | FIRE DETECTING | سنسور آتش‌نشانی فعال شده؛ کابین بلافاصله به طبقه تخلیه اضطراری (Fire Floor) هدایت می‌شود. |
| DV | L (Attendant Mode) | مد راننده فعال است؛ شستی‌های احضار طبقات غیرفعال بوده و کنترل فقط با کلیدهای داخل کابین انجام می‌شود. |
| – | C (Cancel Key) | کلید کنسل احضارها فعال شده است. |
| – | CORRECTION MODE | سیستم در حال موقعیت‌یابی و شناسایی طبقات (ریست موقعیت کابین) است. |
| – | FZ00 | نمایش شماره پرچم شناسایی‌شده در الگوریتم Direct Approach (حرکت با توقف مستقیم). |
| DO / DC | DOOR OPEN / CLOSE | صدور فرمان باز شدن (Door Open) یا بسته شدن (Door Close) درب اتوماتیک کابین. |
| HU / HD | HIGH UP / DOWN | فرمان حرکت با دور تند (سرعت نامی) به سمت بالا / پایین. |
| LU / LD | LOW UP / DOWN | فرمان حرکت با دور کند (سرعت لولینگ) به سمت بالا / پایین. |
| – | PRESS ENTER OR WAIT | فشردن همزمان کلیدهای بالا و پایین جهت تایید ذخیره‌سازی و خروج از منوی پارامترها. |
| o – M | Duplex: Master OK | تابلو به عنوان Master (اصلی) تنظیم شده و ارتباط دوبلکس کاملاً نرمال است. |
| s – M | Duplex: Slave In Error/Rev | تابلو Master است، اما تابلوی پیرو (Slave) در وضعیت خطا یا مد رویزیون قرار دارد. |
| t – M | Duplex: Master Comm Fail | تابلو Master است، اما ارتباط کابل دیتای دوبلکس بین دو تابلو قطع شده است. |
| o – S | Duplex: Slave OK | تابلو به عنوان Slave (پیرو) تنظیم شده و شبکه دوبلکس متصل و صحیح است. |
| s – S | Duplex: Master In Error/Rev | تابلو Slave است، اما تابلوی اصلی (Master) در حالت خطا یا رویزیون رفته است. |
| t – S | Duplex: Slave Comm Fail | تابلو Slave است، اما خط ارتباطی دیتای دوبلکس قطع می‌باشد. |
کابین ما خیلی میایستاد ودائم خطای E6میزد سنسور را عوض کردیم ولی بعد چند روز دوباره همان خطا را میده.
ممنون میشم راهنمایی کنید
تابلو ما ارور اس دلار میزنه و تراول و برد عوض کردیم روی تابلو دیگه جواب میده ولی روی تابلو ما ن. همه بردها رو هم با برد سالم تست کردیم. دیگه عقلم به جایی نمیرسه. میتونین کمک کنین؟
شما دیگه چی مونده که عوض نکنین، تابلو هم یه باره عوض کنین شاید درست شه
خدارو چه دیدی