نصب موتور آسانسور کششی در زیر چاله آسانسور

گاها پیش آمده که معماران و طراحان ساختمان فضای مناسبی برای آسانسور طراحی نکرده اند و یا اینکه پس از چندین سال، کارفرما تصمیم گرفته است به دلایل کهولت سن، آسایش و رفاه ساکنین برای ساختمان خود آسانسور در نظر بگیرد. در چنین مواردی مشکلی که وجود دارد طراحی فضای مناسب برای چاله آسانسور است. زیرا علاوه بر تخریب احتمالی فضای مورد نظر ممکن است نتوان در بالاترین نقطه موتورخانه در نظر گرفت.

لذا در چنین مواردی باید موتورخانه را در کف ساختمان و چسبیده به چاله آسانسور طراحی کرد تا بتوان تجهیزات را در آن نصب کرد. در این روش مطمئنا استهلاک تجهیزات بالاتر می رود زیرا علاوه بر استفاده بیشتر از فلکه های هرزگرد، طول سیم بکسل ها نیز افزایش می یابد. برای مثال اگر در روش یک به یک عادی که موتور در بالای ساختمان نصب می شود ما تنها از یک فلکه هرزگرد استفاده می کنیم اما در روش فوق مجبوریم از ۵ یا ۶ فلکه هرزگرد استفاده نماییم!

در این روش عمق چاهک (فاصله کف اولین طبقه تا کف چاله آسانسور) باید بین ۱/۵ تا ۲ متر باشد و همچنین ابعاد چاله نیز باید بزرگتر در نظر گرفته شود تا بتوان طبق استاندارد کار را اجرا کرد. با توجه به اینکه در این روش سیم بکسل ها و کادر وزنه از کنار هم رد می شوند لذا در هنگام اجرای کار باید دقت کافی را لحاظ نمود تا در آینده حوادث ناگواری رخ ندهد.

با توجه به موارد ذکر شده در بالا می توان گفت که هزینه اجرای چنین پروژه ای نیز بالاتر خواهد بود چرا که علاوه بر بالا رفتن زمان اجرای پروژه، باید از تیرآهن های بیشتری استفاده کرد تا فلکه های هرزگرد را در مسیر مناسبش قرار داد و همچنین طول سیم بکسل ها نیز نزدیک به دو برابر می شود که هزینه خود را خواهد داشت.