استاندراد آسانسور و پله برقی

هدف‌ كلي‌

اين‌ استاندارد مربوط‌ به‌ آسانسورهاي‌ تازه‌ نصب‌ شد‎ه دائمي‌ است‌ كه‌ داراي‌ طبقات‌ توقف‌ معيني‌ بوده‌ و كابين‌ آن‌ براي‌ حمل‌ و نقل‌ اشخاص‌ و/ يا كالا طراحي‌ شده‌ و توسط‌ طنابهاي‌ فولادي‌ و يا زنجير(ها) آويزان‌ ميباشد و يا توسط‌ جك‌ (ها) نگاه‌ داشته‌ ميشود و همچنين،‌ حداقل‌ در قسمتي‌ ، بين‌ ريل‌هاي‌ عمودي‌ و يا ريلهايي‌ كه‌ كمي‌ از راستاي‌ قائم‌ منحرف‌ هستند حركت‌ ميكند. (براي‌ وسايلي‌ كه‌ انحراف‌ از راستاي‌ قائم‌ ريلهاي‌ راهنما در آنها از ْ15 بيشتر باشد، اين‌ استاندارد ميتواند بعنوان‌ استاندارد پايه، ‌ مفيد باشد.

اين‌ استاندارد شامل‌ آسانسورهايي‌ كه‌ در زير ذكر شده‌اند نمي‌شود.

آسانسورهاي‌ دنده‌ شانه‌اي‌، آسانسورهايي‌ پيچي‌، آسانسورهاي‌ معدن‌، بالابرهاي‌ قفسه‌اي‌ خودكار، بالابرهاي‌ تئاتري‌، بالابرهاي‌ پرشي‌، بالابر ساختماني‌ و كارگاهي‌، بالابرهاي‌ كشتي‌، سكوهاي‌ اكتشاف‌ يا حفاري‌ كه‌ در دريا بكار ميروند.

هر چند اين‌ استاندارد را مي‌توان‌ عملا به‌ عنوان‌ مبناي‌ مفيدي‌ بكار برد، اما اين‌ استاندارد در موارد ذيل‌ بكار گرفته‌ نميشود:

الف‌ – آسانسور خصوصي‌ كه‌ در ساختمان‌ براي‌ همه‌ افراد در دسترس‌ نميباشد. به‌ شرطي‌ كه‌ استاندارد ويژه اي در مورد آن نوع‌ آسانسور وضع‌ شده‌ باشد.

ب‌ – بالابرهايي‌ كه‌ فقط‌ به‌ دو طبقه‌ خدمات‌ رساني‌ ميكنند و خاص‌ افراد معلول‌ بوده‌ و طول‌ مسير حركت‌ آنها بيش‌ از 4 متر و سرعت‌ آنها بيش‌ از ۱ متربرثانيه‌ نباشد و حركت‌ كابين‌ آنها نيازمند فشار دائم‌ بر دكمه‌ باشد.

بكارگيري‌ موارد خاصي‌ در جاهايي‌ كه‌ فضا اجازه‌ نمي‌دهد همچون‌ موارد ذيل‌ لازم‌ نيست‌:

الف‌ – آسانسورهايي‌ كه‌ قبلا نصب‌ شده‌اند و‌ در حال‌ حاضر قرار است‌ كه‌ اين‌ استاندارد در مورد آنها اجرا شود.

ب‌ – انجام‌ تغييرات‌ مهم‌ (ضميمه‌ ث‌) درباره‌ آسانسورهايي‌ كه‌ قبل‌ از تصويب‌ اين‌ استاندارد نصب‌ شده‌اند.

دامنـه‌ كاربرد

اين‌ استاندارد مربوط‌ به‌ آسانسورهايي‌ است‌ كه‌ كابين‌ آنهابوسيله‌ طنابهاي‌ فولادي‌ آويخته‌ شده‌ و توسط‌ موتور برقي‌ به‌ حركت‌ در مي‌ آيند و نقل‌ و انتقال‌ صورت‌ مي‌ پذيرد. در آسانسورهايي‌ كه‌ منحصرا براي‌ حمل‌ و نقل‌ كالا بكار مي‌ رود، چنانچه‌ ابعاد كابين‌ آنها ورود افراد را امكانپذير سازد،بايد در رده‌بندي‌ آسانسورهاي‌ مسافربر قرارگيرند و درزمره‌ آسانسورهاي‌ خدماتي‌ قرارندارند .

مراجع‌

مدارك‌ الزامي‌ زير حاوي‌ مقرراتي‌ است‌ كه‌ در متن‌ اين‌ استاندارد به‌ آنها ارجاع‌ داده‌ شده‌ است‌. بدين‌ ترتيب‌ آن‌ مقررات‌ جزئي‌ از اين‌ استاندارد محسوب‌ مي‌شود. در مورد مراجع‌ داراي‌ تاريخ‌ چاپ‌ و يا تجديدنظر، اصلاحيه‌ها و تجديدنظرهاي‌ بعدي‌ اين‌ مدارك‌ مورد نظر نيست‌. با اين‌ وجود بهتر است‌ كاربران‌ ذينفع‌ اين‌ استاندارد، امكان‌ كاربرد آخرين‌ اصلاحيه‌ها و تجديدنظرهاي‌ مدارك‌ الزامي‌ زير را مورد بررسي‌ قرار دهند. در مورد مراجع‌ بدون‌ تاريخ‌ چاپ‌ و يا تجديدنظر، آخرين‌ چاپ‌ و يا تجديدنظر آن‌ مدارك‌ الزامي‌ ارجاع‌ داده‌ شده‌ مورد نظر است‌.

استفاده‌ از مراجع‌ زير براي‌ كاربرد اين‌ استاندارد الزامي‌ است‌ :

CEN/CENELEC standards

EN 294 1992 Safety of machinery – Safety distances to prevent danger zones

danger zones being reached by the upper limbs

EN 1050 Safety of machinery – Principles for risk assessment

EN 10025 Hot rolled products of non alloy structural steels – technical delivery conditions

EN 50214 Flexible cables for lifts

EN 60068-2-6 Environmental testing – part 2 : Tests – Test Fc : Vibration(sinusoidal)

EN 60068-2-27 Basic environmental testing procedures – part 2 : Tests – Test Ea and guidance : Shock

Basic environmental testing procedures – Part 2 : Tests – Test Eb and guidence Bump

EN 60249-2-2 Base materials for printed circuits – Part 2 : Specifications – Specification

Nْ 2 : Phenolic cellulose paper copper – clad laminated sheet, economic quality

EN 60249-2-3 Base materials for printed circuits – Part 2 : Specifications – Specification

Nْ 3 : Epoxyde cellule paper copper – clad laminated sheet of flammability (vertical burning test)

EN 60742 Isolating transformers and safety isolating transformers – Requirements

EN 60947-4-1 LOW – voltage switchgear and controlgear – Part 4 : Contactors and motor –

starters – section 1 : Electromechanical contactors and motor – starters

EN 60947-5-1 LOW – voltage switchgear and controlgear – Part 5 : Control circuit devices

and switching elements – section 1: Electromechanical control circuit devices

EN 60950 Safety of information technology equipment, including electrical business

equipment

EN 62326-1 Printed boards – Part 1 : Generic specification

EN 1201-5 1998 Electromagnetic compatibility – Product family standard for lifts , escalators

and passenger conveyors – Emission

EN 12016 1998 Electromagnetic compatibility – Product family standard for lifts , escalators

and passenger conveyors – Immunity

prEN 81-8 1997 Fire resistance tests of lift landing doors – method of test and evaluation.

IEC Standards

IEC 60664-1 Insulation co-ordination for equipment within low-voltage systems – Part

1 : Principles, requirements and tests

IEC 60747-5 Semiconductor devices – Discrete devices and integrated circuits – Part 5 :

Optoelectronic devices

CENELEC Harmonization Documents

HD 21.1 S3 Polyvinyl chloride insulated cables of rated voltages up to and including 450/750

V – Part 1 : General requirements

HD 21.3 S3 Polyvinyl chloride insulated cables of rated voltages up to and including 450/750

V – Part 3 : Non-sheathed cables for fixed wiring

HD 21.4 S2 Polyvinyl chloride insulated cables of rated voltages up to and including 450/750

V – Part 4 : Sheathed cables for fixed wiring

HD 21.5 S3 Polyvinyl chloride insulated cables of rated voltages up to and including 450/750

V – Part 5 : Flexible cables (cords)

HD 22.4 S3 Rubber insulated cables of rated voltages up to and including 450/750 V – Part 4 :

Cords and flexible cables

HD 214 S2 Method for determining the comparative and the proof tracking indices of solid

insulating materials under moist conditions

HD 323.2.14 S2 Basic environmental testing procedures – Part 2 : Tests – Test N : Change of

tempreature

HD 360 S2 Circular rubber insulated lift cables for normal use

HD 384.4.41 S2 Electrical installations of buildings – Part 4 : Protection for safety – chapter 41 :

Protection against electric shock

HD 384.5.51 S1 Electrical installations of buildings – Part 5 : selection and erection of electrical

equipment – chapter 54 : earthing arrangements and protective conductors

HD 384.6.61 S1 Electrical installations of buildings – Part 6 : verification – chapter 61 : lnitial

verification

ISO Standards

ISO 7465 1997 Passenger lifts and service lifts – Guide rails for lifts and counterweights – T type

3 – اصطلاحات‌ و تعاريف‌

در اين‌ استاندارد اصطلاحات‌ با تعاريف‌ زير بكار برده‌ ميشود. براي‌ احتراز از تكرار، اصطلاحات‌ به‌ ترتيب‌ حروف‌ الفبايي‌ و نه‌ بر طبق‌ نوع‌ تجهيزاتي‌ كه‌ در آنها بكار رفته‌، ذكر شده‌ اند.

3 ـ 1 آسانسور

دستگاهي‌ است‌ دائمي‌ كه‌ براي‌ جابجايي‌ اشخاص‌ يا كالا، بين‌ طبقات‌ ساختمان‌ بوده‌ و در طبقات‌ مشخصي‌ عمل‌ مي‌نمايد. داراي‌ كابيني‌ است‌ كه‌ ساختار، ابعاد و تجهيزات‌ آن‌ به‌ اشخاص‌ بسهولت‌ اجازه‌ استفاده‌ مي‌دهد وميان‌ ريلهاي‌ منصوبه‌ عمودي‌ با حداكثر انحراف‌ 15 درجه‌ حركت‌ مي‌كند .

3 ـ 2 آسانسور با رانش‌ مثبت‌ (وينچي‌ )

نوعي‌ آسانسور است‌ كه‌ با زنجير ياطناب‌ فولادي‌ آويزان‌ شده‌ و نيروي‌ رانش‌ بطريقي‌ بغير از اصطكاك‌ به‌ آن‌ وارد مي‌ شود.

3 ـ 3 آسانسور با سيستم‌ محركه‌ كششي‌

آسانسوري‌ خدماتي‌ است‌ كه‌ بواسطه‌ اصطكاك‌ بين‌ فلكه‌ رانش‌ و طنابهاي‌ فولادي‌ حركت‌ مي‌كند.

3 ـ 4 آسانسور حمل‌ بار و مسافر

آسانسوري‌است‌ كه‌ براي‌ حمل‌ و نقل‌ كالا طراحي‌ شده‌است‌ ومعمولا” عمل‌ حمل‌ و نقل‌ بهمراه‌ افراد صورت‌ مي‌ گيرد.

3 ـ 5 آسانسور خدماتي‌

آسانسوري‌ دائمي‌ است‌ كه‌ براي‌ جابجايي‌ كالا بين‌ طبقات‌ ساختمان‌ ميباشد و درطبقات‌ مشخصي‌ عمل‌ مي‌كند ، داراي‌ كابيني‌ است‌ كه‌ ابعاد آن‌ به‌ اشخاص‌ اجازه‌استفاده‌ رانميدهد و در ميان‌ ريلهاي‌ منصوبه‌ عمودي‌ و با حداكثر 15 درجه‌انحراف‌ ، حركت‌ ميكند. ابعادي‌ كه‌ كابين‌ را براي‌ افراد غيرقابل‌ استفاده‌ ميكند، نبايد از مقادير زير بيشتر شود:

الف‌ – مساحت‌ كف‌ كابين‌ ۰۰/۱ مترمربع‌

ب‌ – عمق‌ ۱ متر

ج‌ – ارتفاع‌ ۲۰/۱ متر

ارتفاع‌ بيش‌ از ۲۰/۱ متر كل‌ كابين‌ ،بشرطي‌ مجاز ميباشد كه‌ كابين‌ شامل‌ چند طبقه‌ ثابت‌ باشد بنحوي‌ كه‌ ارتفاع‌ هر يك‌ از طبقات‌ از ۲۰/۱ متر تجاوز ننمايد.

3 ـ 6 آسانسور خدماتي‌ با رانش‌ مثبت‌ (وينچي‌)

نوعي‌ آسانسور خدماتي‌ است‌ كه‌ با زنجير ياطناب‌ فولادي‌ آويزان‌ شده‌ و نيروي‌ رانش‌ بطريقي‌ بغير از اصطكاك‌ به‌ آن‌ وارد مي‌ شود.

3 – 7 آسانسور خدماتي‌ با سيستم‌ محركه‌ كششي‌

آسانسوري‌ است‌ خدماتي‌ كه‌ به‌ واسطه‌ اصطكاك‌ بين‌ فلكه‌ رانش‌ و طنابهاي‌ فولادي‌ حركت‌ مي‌ كند .

3 ـ 8 آسانسور خودرو بر ساختمانهاي‌ خصوصي‌

آسانسوري‌ كه‌ اتاقك‌ آن‌ ابعاد مناسبي‌ براي‌ جابجايي‌ خودروهاي‌ سواري‌ داشته‌ وطراحي‌ آن‌ امكان‌ اين‌ جابجايي‌ را بدهد.

3 ـ 9 استفاده‌ كننده‌

به‌ هرشخصي‌ كه‌ از خدمات‌ آسانسوراستفاده‌ ميكند گفته‌ مي‌ شود .

3 – 10 بار اسمي‌( ظرفيت‌ مفيد)

ظرفيت‌ يا باري‌ است‌ كه‌ قطعات‌ و تجهيزات‌ آسانسوربر آن‌ اساس‌ ساخته‌ شده‌ و فروشنده‌ عملكرد تعريف‌ شده‌ آسانسور را تحت‌ آن‌ بار تضمين‌ نموده‌است‌ .

3 – 11 ترمز ايمني

مكانيزمي‌ است‌ كه‌ بتوسط‌ گاورنر ( سيستم كنترل كننده سرعت بالا) در لحظه‌ افزايش‌ سرعت‌ بيش‌ از حد مجاز فعال‌ شد ه‌ و با قفل‌ شدن‌ روي‌ ريلهاي‌ راهنماي‌ كابين‌ يا وزنه‌تعادل‌ آنهارا متوقف‌ مينمايد و شامل‌ انواع‌ زيرميشود:

3-11-1 ترمزايمني‌ لحظه‌اي‌

نوعي‌ ترمز ايمني‌ است‌ كه‌ با قفل‌ شدن‌ سريع‌ روي‌ ريلهاي‌ راهنماباعث‌ توقف‌ كابين‌ ويا وزنه‌ تعادل‌ (با شتاب‌ منفي‌ بسيار زياد) مي‌ شود.

3-11-2 ترمزايمني‌ با اثر ضربه‌ گير

نوعي‌ ترمز ايمني‌ است‌ كه‌ با قفل‌ شدن‌ به‌ ريلهاي‌ راهنما بطور سريع‌ عمل‌ ميكند ولي‌ واكنش‌ در كابين‌ يا وزنه‌ تعادل‌ بوسيله‌ ضربه‌گير تعديل‌ مي‌شود.

3-11-3 ترمز ايمني‌ تدريجي ‌

نوعي‌ ترمز ايمني‌ است‌ كه‌ سيستم‌ آن‌ در اصطكاك‌ با ريلهاي‌ راهنما به‌ شكلي‌ عمل‌ مينمايد كه موجب‌ شتاب‌ منفي‌ (تعريف‌ شده‌) كمتري‌ مي‌ گردد.

3 ـ 12 چاه‌

فضايي‌ كه‌ در آن‌ كابين‌ و وزنه‌ تعادل‌ (درصورت‌ وجود) حركت‌ مي‌ كند. اين‌ فضا به‌ كف‌ چاهك‌ ،ديوارها و سقف‌ محدود ميگردد .

3 ـ 13 چاهك‌

بخشي‌ از چاه‌ است‌ كه‌ در زير پايين‌ ترين‌ طبقه‌ آسانسور قرار دارد.

استاندارد آسانسور بخش اول